Boston Dynamics: Börsengang 2027 nach Hyundai-Aussage unwahrscheinlich
Redaktion roboter-zentrale.de· 15. September 2026· 4 Min. Lesezeit
- Auf die Frage nach einem Börsengang 2027 sagte ein Hyundai-Manager laut Reuters, das werde „nicht einfach“.
- Boston Dynamics hat 2025 umgerechnet rund 340 Mio. € Verlust gemacht; seit 2021 summiert sich fast 1,1 Mrd. €.
- Hyundai plant für 2028 eine Kapazität von 30.000 Robotern pro Jahr und den Atlas-Einsatz im Werk im US-Bundesstaat Georgia.
- Analysten sehen den Wert zwischen rund 32 und 64 Mrd. €, ein Haus rechnet für 2030 mit rund 91 Mrd. €.
Ein Börsengang von Boston Dynamics wird nach Einschätzung des Mutterkonzerns Hyundai im Jahr 2027 nichts. Ein Hyundai-Manager sagte der Nachrichtenagentur Reuters, das werde „nicht einfach“. Der Grund steht im Werk: Der Humanoide Atlas läuft noch nicht in Serie, und das Unternehmen schreibt weiter Verluste.
Was der Manager gesagt hat. Auf die Frage, ob eine Börsennotierung 2027 möglich sei, antwortete der namentlich nicht genannte Manager laut Reuters, das werde „nicht einfach“. Hyundai wolle die Bedingungen prüfen. Einen Zeitplan und ein Bewertungsziel hat der Konzern offiziell nie genannt.
Atlas ist der Prüfstein. Hyundai will 2028 ein Werk mit einer Kapazität von 30.000 Robotern pro Jahr bauen. Im selben Jahr soll der Einsatz in der Fahrzeugfertigung im US-Bundesstaat Georgia beginnen, danach in weiteren Werken. Ein Fondsmanager sagte Reuters, Roboter tanzen zu lassen sei einfach — sie schwere Lasten tragen zu lassen dagegen schwer.
Das finanzielle Bild. Boston Dynamics hat 2025 umgerechnet rund 340 Mio. € Verlust gemacht. Über die Jahre 2021 bis 2025 summiert sich das auf fast 1,1 Mrd. €. Analysten sehen den Wert des Unternehmens trotzdem zwischen rund 32 und 64 Mrd. €. Ein Haus rechnet für 2030 sogar mit rund 91 Mrd. € und einem Umsatz von etwa 7 Mrd. €.
Warum das den Mittelstand betrifft. Die Bewertung hängt an einem einzigen Versprechen: dass Humanoide in der Serienfertigung arbeiten. Solange Atlas nur in Pilotlinien läuft, bleibt der Verkaufsstart in Europa offen. Wer heute Automatisierung braucht, findet sie bei Cobots und mobilen Robotern — nicht bei Humanoiden mit Liefertermin. Wer mit Humanoiden plant, sollte mit Pilotbetrieb rechnen, nicht mit Serienkauf.
| Eigentümer | Hyundai Motor Group (Mehrheit) |
| Verlust 2025 | umgerechnet rund 340 Mio. € |
| Verlust kumuliert 2021–2025 | fast 1,1 Mrd. € |
| Kapazitätsplan | 30.000 Roboter pro Jahr ab 2028 |
| Atlas-Einsatz | Werk Georgia (USA), ab 2028 vorgesehen |
| Bewertungsschätzung | rund 32 bis 64 Mrd. € (Analysten) |
| Ausblick 2030 | rund 91 Mrd. € Wert, rund 7 Mrd. € Umsatz (Prognose) |
| Börsengang | 2027 laut Hyundai-Manager unwahrscheinlich |
Die Bewertungszahlen sind Analystenprognosen, keine Marktpreise — Boston Dynamics ist nicht börsennotiert. Die Verlustzahlen stammen aus einem Konzernbericht und beziehen sich auf das Gesamtgeschäft inklusive Spot. Ein Zeitplan für einen möglichen Börsengang existiert offiziell nicht.
Einordnung
Die Absage an 2027 ist kein Rückschlag für die Robotik, sondern für die Erwartung, dass Humanoide schnell Geld verdienen. Hyundai baut die Kapazität weiter auf, verkauft aber noch keine Serienmaschinen. Damit verschiebt sich der Preisdruck in Europa nach hinten — und die Cobots bleiben auf absehbare Zeit das bezahlbare Werkzeug.
Was würde ein Roboter in Ihrem Betrieb kosten?
Rechnen Sie Break-even und Monatsrate in 60 Sekunden aus — kostenlos, ohne Anmeldung.
Zum ROI-Rechner →