DEEP Robotics auf der WRC 2026: Sechs Branchenlösungen statt Show

Der Vierbeiner-Marktführer DEEP Robotics hat auf der 11. World Robot Conference (WRC 2026) in Peking seine komplette Hardware-Matrix und sechs standardisierte Branchenlösungen gezeigt. Die Botschaft: Praxis schlägt Show — und der Preisrutsch macht Inspektionsroboter erstmals für kleinere Standorte interessant.

Vom 19. bis 23. August traf sich in Beijing Yizhuang die 11. World Robot Conference unter dem Motto „Human-Robot Symbiosis, Where Supply Meets Demand“. Mehr als 300 Unternehmen aus aller Welt zeigten über 2.000 Roboterprodukte. Der Maßstab hat sich verschoben: Gefragt ist nicht mehr die spektakulärste Demo, sondern die nachweisbare Einsatzfähigkeit in der Praxis — genau daran lassen sich die Aussteller inzwischen messen.

DEEP Robotics (Hangzhou), nach eigenen Angaben 2025 weltweit Nummer eins bei den Industrieumsätzen mit vierbeinigen Robotern, führte dazu den kompletten Hardware-Mix vor: „One Humanoid, One Cat, One Dog“. Neu in der Reihe ist der DR02, nach Herstellerangaben der erste allwettertaugliche Industrie-Humanoide mit IP66-Schutz und weiter Temperaturtoleranz — erste Feldtests liefen in Umspannwerken und bei Feuerwehr-Übungen. Die radbeinige Lynx-Familie deckt das Mittelfeld ab. Der leichte Lynx S10 lässt sich von einer Person tragen und ist für schnelle Aufklärung gedacht. Der Lynx M20S trägt 35 kg Nutzlast, ist gegen Staub und Wasser geschützt (IP67) und erreicht 9 m/s — für Inspektion und Patrouille. Das Flaggschiff X30, der bekannteste Vierbeiner der Firma, arbeitet in Extrembedingungen: Energie-Infrastruktur-Patrouillen in der Wüste Gobi und Einsätze in engen Räumen von Kernkraftwerken gehören zu seinen dokumentierten Aufgaben.

Der Lynx M20 — die radbeinige Baureihe von DEEP Robotics für Inspektion und Patrouille (Quelle: DEEP Robotics)

Dazu kommen sechs standardisierte „Out-of-the-Box“-Lösungen, die auf mehr als 1.200 realen Deployments aufbauen: Energie und Stromnetz, Feuerwehr und Rettung, Sicherheitspatrouillen, industrielle Instandhaltung (O&M), öffentliche Dienste sowie Bildung und Forschung. Neu auf der WRC war ein Branchen-Erstling: ein Erkundungs- und Kommunikationsroboter für enge Bergwerks- und Tunnelumgebungen, der genau dort eingreifen soll, wo Rettungskräfte nicht hinkommen.

Der wichtigste Punkt für den Mittelstand steckt in der Preisstrategie: Den S10-Roboterhund hat DEEP Robotics in die 12.000-bis-13.000-Euro-Klasse gedrückt. Damit zielt das Unternehmen nicht mehr nur auf Großkonzerne, sondern auf kleinere Standorte: Industriegebiete, Logistikhallen, Sicherheitsdienste, die sich bisher keine Inspektionsroboter leisten konnten. Der Preisverfall bei chinesischen Robotern erreicht damit auch die Vierbeiner-Kategorie.

Für deutsche Einkäufer ist die Kategorie reif: Vierbeiner sind die am längsten erprobte Roboterform im industriellen Einsatz — anders als bei Humanoiden gibt es hier Jahre an Felddaten, Wartungskonzepten und Referenzanlagen. Der Preisrutsch ändert die Amortisationsrechnung. Wer Inspektionen, Patrouillen oder Gefahrenbereiche hat, sollte die S10-Klasse als Einstieg ernsthaft prüfen — und sich die 1.200 Deployments als Referenzliste zeigen lassen.