LG will Roboter-Antriebe an Big Tech liefern — entscheidendes Treffen im Oktober
Redaktion roboter-zentrale.de· 7. September 2026· 4 Min. Lesezeit
- LG verhandelt nach eigenen Angaben mit einem großen Technologiekonzern über die Lieferung seiner Roboter-Antriebe (Baureihe „Axium“); das finale Treffen ist für Oktober geplant.
- Die Baureihe umfasst neun Modelle; ab Ende 2026 soll eine vollautomatische Fabrik in Changwon (Südkorea) produzieren.
- Branchen-Schätzung: Motor, Getriebe und Steuerung — zusammen der Antrieb — machen 60 bis 70 Prozent der Kosten eines humanoiden Roboters aus.
- LG fährt eine Doppelstrategie: eigener Humanoid plus Komponenten für alle anderen Hersteller der Branche.
LG Electronics will sich im Robotik-Geschäft eine zweite Säule aufbauen: Neben dem eigenen Humanoiden will der Konzern künftig andere Hersteller mit Antrieben beliefern. Auf der IFA in Berlin bestätigte LG-Manager Baek Seung-tae am 6. September laufende Verhandlungen mit einem großen Technologiekonzern. Das entscheidende Treffen steht im Oktober an.
Wer mit wem spricht. Baek Seung-tae leitet bei LG die Hausgeräte-Sparte, in der auch die Robotik hängt. Laut Korea Herald sagte er: „Noch ist nichts unterschrieben — mit einem Unternehmen haben wir nur noch ein finales Treffen.“ Daneben verhandelt LG nach eigenen Angaben mit Logistikfirmen, Produktionsbetrieben und Roboterherstellern.
Warum Antriebe so wichtig sind. Der Antrieb ist das Gelenk des Roboters: Ein Motor erzeugt die Kraft, ein Getriebe überträgt sie, eine Steuerung regelt die Bewegung. Laut Branchen-Schätzung macht genau diese Kombination 60 bis 70 Prozent der Kosten eines Humanoiden aus. Das heißt konkret: Wer humanoide Roboter baut, kauft den teuersten Einzelposten meist extern — dieser Markt öffnet sich gerade.
Was LG anbietet. Die Baureihe „LG Actuator Axium“ gibt es seit Januar in neun Baugrößen. LG verweist auf 60 Jahre Motoren-Erfahrung aus Waschmaschinen und Klimaanlagen; die eigenen Antriebe seien über 30 Prozent leichter als die der Konkurrenz. Ab Ende 2026 soll eine vollautomatische Linie in Changwon (Südkorea) produzieren. In ein bis zwei Jahren erwartet LG ein Geschäft in der Größenordnung seines Kompressor-Bereichs.
Hersteller und Zulieferer zugleich. LG arbeitet parallel am eigenen Humanoiden, der zunächst in den LG-Werken in den USA und Südkorea eingesetzt werden soll. Getriebe kann LG noch nicht selbst fertigen — der Konzern prüft Eigenentwicklung und Zukauf. Für Einkäufer ist die Entwicklung trotzdem relevant: Mehr Anbieter für Antriebe bedeuten mehr Auswahl und mittelfristig Preisdruck. Wer Robotik einkauft, sollte die Antriebsfrage künftig aktiv stellen — Herkunft, Qualität und Ersatzteil-Versorgung entscheiden über die Kosten über die gesamte Nutzungszeit.
| Produkt | LG Actuator Axium — neun Baugrößen |
| Verhandlung | großer Technologiekonzern, finales Treffen im Oktober |
| Produktion | vollautomatische Linie in Changwon ab Ende 2026 |
| Kostenanteil | 60–70 % eines Humanoiden (Branchen-Schätzung) |
| LG-Vorteil (lt. LG) | über 30 % leichter, 60 Jahre Motor-Erfahrung |
| Ausblick | Kompressor-Größenordnung in 1–2 Jahren |
Alle Aussagen stammen aus LGs Pressekonferenz auf der IFA und sind teils Eigenwerbung. Ein unterschriebener Auftrag liegt noch nicht vor. Die 60- bis 70-Prozent-Angabe ist eine Branchen-Schätzung, keine offizielle Zahl.
Einordnung
LG fährt eine Doppelstrategie: eigener Humanoid plus Antriebe für alle anderen. Der Antrieb ist das teuerste Bauteil eines Roboters — wer ihn liefert, sitzt an der wichtigsten Stelle der Wertschöpfungskette. Dass ein Hausgeräte-Konzern mit 60 Jahren Motoren-Erfahrung dort angreift, setzt die jungen Antriebs-Start-ups der Branche unter Druck.
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