Atlas in einem Tag gebaut: Boston Dynamics peilt eine Stunde an

Boston Dynamics hat in einem sechsminütigen Video gezeigt, wie sein Team einen Atlas-Humanoiden baut. Programmleiterin Katie Conner sagt darin, ein Roboter koste heute etwa einen Arbeitstag. Im kommenden Jahr soll derselbe Aufbau in rund einer Stunde gelingen.

Was in Waltham passiert. Das Prototypenwerk sitzt am Firmensitz in Waltham bei Boston. Konstruktion, Zerspanung, Montage und Reparatur laufen in einer Halle. Fräsen und Verzahnung erledigt das Team selbst, statt sie bei Zulieferern zu bestellen. Das heißt konkret: Ändert ein Ingenieur ein Bauteil, hängt das neue Teil oft am selben oder am nächsten Tag im Roboter.

Warum Tempo hier mehr zählt als Stückzahl. Weil Werkstatt und Konstruktion nebeneinander liegen, werden Änderungen direkt besprochen und sofort gefräst. Mitarbeiter beschreiben im Video den Weg von der Idee am Montag bis zum Einbau am Ende derselben Woche. Auch Roboterarme arbeiten in der Montage mit. Der Unterschied zu einer Fabrik ist die Absicht: Hier wird das Produkt noch verändert, nicht nur kopiert.

Was die Zahl nicht sagt. Die Bauzeit beschreibt den Prototypenbau, nicht die Serie. Wie viele Atlas das Werk pro Woche verlässt, nennt das Video nicht. Der Vergleich mit anderen Herstellern bleibt deshalb ein Anhaltspunkt. Figure gibt für sein Werk BotQ einen Roboter pro Stunde an, Tesla baute im August laut einem Bericht mehrere hundert Optimus pro Woche für eigene Tests, und AgiBot meldete im September seinen 20.000. Roboter.

Worauf es für Käufer hinausläuft. Atlas ist als Industrie-Humanoid für den Dauerbetrieb gebaut, mit Akkus, die der Roboter selbst wechselt. Hyundai will 25.000 Einheiten einsetzen und ab 2028 in einer US-Fabrik bis zu 30.000 Roboter pro Jahr bauen. Eine Stunde Montagezeit pro Roboter wäre dafür die Voraussetzung. Belegt ist bislang nur der Tag.