NEURA Robotics steigt ins Krankenhausgeschäft ein — Roboter schieben leere Betten

Der Metzingener Robotikhersteller NEURA Robotics geht ins Klinikgeschäft. Die neue Einheit NEURA HealthTech startet mit einem fahrbaren Roboter, der leere Betten zwischen Stationen und Etagen transportiert. Bezahlt wird nicht der Roboter, sondern ein monatlicher Service.

Wer dahintersteht. NEURA Robotics sitzt in Metzingen und baut kognitive Roboter für Industrie und Service. Für den Klinikmarkt bündelt das Unternehmen Kompetenzen in einer eigenen Einheit mit eigener Verantwortung für Produkt, Marktbearbeitung und Vertrieb. Geleitet wird NEURA HealthTech von Sven Lange; im Team sitzen laut Unternehmen Spezialisten aus Medizintechnik, Pflege und Zulassung. Vorgestellt wurde die Plattform am 29. und 30. September beim Smart Health Automation Summit des VDMA HealthTech in Düsseldorf, aufgebaut vom Integrationspartner AURONIQ ROBOTICS.

Wie der Ablauf im Betrieb aussieht. Eine Station meldet den Bedarf mit einer einzigen Anforderung, der Roboter holt das leere Bett und bringt es zur Zielstation. Die Maschine ist flach gebaut und fährt in alle Richtungen; sie dreht sich auf der Stelle, um aus engen Fluren und Patientenzimmern herauszukommen, und hält ihre Sicherheitsfunktionen auch beim Anheben eines Bettes aktiv. Vor dem Start wird der Roboter gegen den echten Grundriss der Klinik geprüft — von der Flurbreite über die Türbreiten bis zu den Aufzugsmaßen.

Service-Roboter im Flur einer Klinik — Transportwege gehören zu den am einfachsten automatisierbaren Aufgaben im Haus. (Quelle: Humanoid Robotics Technology)

Warum die Rechnung aufgeht — und wo sie hakt. Bei rund 20 Fahrten pro Tag rechnet NEURA mit mehr als 1.300 Stunden, die dem Pflegeteam jährlich zurückbleiben. Das heißt konkret: Nicht die Pflege am Patienten wird ersetzt, sondern das Schieben von Betten zwischen Lager und Station. Die Weltgesundheitsorganisation erwartet bis 2030 rund 4,1 Millionen fehlende Beschäftigte im Gesundheitswesen der EU — jede Stunde, die nicht am Bett geschoben wird, fehlt anderswo. Der Vergleichswert bleibt aber eine Herstellerrechnung: Ob 20 Fahrten am Tag realistisch sind, entscheidet sich im jeweiligen Haus.

Was das für Betreiber bedeutet. Bezahlt wird ein Mietmodell. Einrichtungen leasen die Roboter zu einer festen Monatsrate, die Einrichtung, Betrieb, Wartung, Software-Aktualisierungen und eine Bereitschaft rund um die Uhr abdeckt. Damit stehen die Kosten in direkter Konkurrenz zur Personalstunde und nicht als Investition in der Bilanz. Die Daten werden in europäischer Cloud-Infrastruktur gehalten. Ausdrücklich nicht Teil des Auftrags: der Transport von Patienten. Der Roboter fährt ausschließlich leere Betten.

Was danach kommt. Der Bettenroboter ist der erste Baustein eines Verbunds. Als Nächstes sollen kognitive Roboterarme (MAiRA) Instrumenten- und Werkzeugassistenz sowie die interne Logistik übernehmen. Der Service-Roboter MiPA wird in den eigenen Trainingszentren und in Pilotumgebungen für das Patientenzimmer und die Medikamentenausgabe vorbereitet und soll als nächste Anwendung in die Einheit folgen. Alle Geräte hängen an NEURAs offener Plattform Neuraverse, über die sie Informationen und Fähigkeiten teilen.